Výměna oleje a filtrů – jak často měnit, cena

Výměna motorového oleje patří k činnostem, které by při provozování vozidla měl provádět každý řidič na pravidelné bázi. Ačkoliv se názory na interval výměny oleje různí, o důležitosti tohoto úkonu nemůže být pochyb. Ten, kdo výměnu oleje oddaluje, si zadělává na problémy v budoucnosti. Jak často by se měl tedy olej měnit? A jak na to?

Pravidelná výměna oleje není jen úkon, který „se má dělat“ – především tvoří předpoklad pro dlouhou životnost motoru. Olej totiž během provozu postupně ztrácí své mazací schopnosti, ředí se nečistotami a přestává chránit jednotlivé součásti před opotřebením. Motor se tak může zbytečně přehřívat, ztrácet výkon nebo časem dokonce zadřít.

Mnozí řidiči přitom netuší, že zanedbaná výměna oleje patří mezi nejčastější příčiny drahých oprav, kterým se dá bez větší námahy předejít.

Frekvence výměny oleje souvisí s typem motoru, způsobem jízdy i kvalitou používaného oleje. Je tedy více než jasné, že neexistuje univerzální interval vhodný pro všechna vozidla. Jiné potřeby má vůz, který pravidelně jezdí dlouhé trasy, jiné městské auto, které se rozjíždí a zastavuje několikrát denně. Jak tedy poznat, kdy je ten správný čas na výměnu oleje a jak celý proces probíhá v praxi?

Pravidelná výměna oleje jako základ dlouhé životnosti motoru

Olej je provozní kapalina, která zajišťuje správný chod celého motoru. Jeho užitím se navíc snižuje riziko opotřebení různých částí motoru. Pokud řidič s výměnou otálí, snižuje tím životnost celého automobilu a v krajních případech může dojít i k jeho zadření.

Důležitou částí výbavy každého auta je také autopojištění. Kde najít to nejlevnější?
Spočítat cenu povinného ručení >

Obecně je již doporučováno pro výměnu oleje navštívit servis, nicméně stále tento úkon zvládne člověk i svépomocí. V každém případě je nutné vědět, kdy je nutné výměnu motorového oleje učinit.

První výměna oleje je nesmírně důležitým krokem v případě nových aut, od které se následně odvíjí jejich celá životnost. Pokud člověk začne olej měnit na pravidelné bázi již od samého počátku, může si ušetřit hodně starostí i peněz, jelikož auto nebude ,,žrát“ víc než je nutné.

Interval výměny oleje – jak často měnit olej

Interval výměny oleje se za řadu let mezi lidmi z automobilového průmyslu změnil hned několikrát a na jeho životnost i vlastnosti má vliv hned několik faktorů. Může se jednat např. o:

• ujetou vzdálenost
• druh paliva
• styl jízdy
• použití aditiv
• typ převodovky

Za zdravou délku se však považuje najetí 15 000 km. Za hraniční maximum se pak považuje 20 000 km. Výměna motorového oleje by tak měla nastat po najetí každé takové vzdálenosti.

Co však dělat v situacích, kdy řidič najezdí takovou porci kilometrů za velmi dlouhou dobu? V takových případech by se majitel auta neměl řídit vzdáleností, nýbrž časem. Obecně je uváděno, že výměna oleje by měla nastat alespoň jednou za rok, nehledě na ujeté kilometry.

Životnost oleje je výrazně ovlivněna i stylem jízdy každého řidiče. Jinými slovy hraje roli, zda při jízdě řidič vytáčí do maxima nebo také za studena. Olej navíc po určité době obsahuje velké množství nečistot v různých podobách.

K rychlejšímu opotřebení oleje dochází také u vozidel, která často jezdí krátké trasy nebo se potýkají s výraznými výkyvy teplot. V takových případech se vyplatí zkrátit interval výměny oproti běžným doporučením. Součástí výměny by měl být i nový olejový filtr, jelikož starý bývá po určité době zanesený a nedokáže dál plnit svou funkci.

TIP: Jak najít nejlevnější povinné ručení? S kalkulačkou povinného ručení, která vyhodnotí nabídky několika pojišťoven na míru, bude hledání u konce.

První výměna oleje – jaký vybrat?

V dnešní době si lze během pár kliknutí najít, jaký olej dané auto potřebuje. Celá řada automobilek navíc udává logo doporučovaného výrobce přímo na víko, kudy se nový olej do motoru vlívá. Neznamená to však, že by člověk musel pro výměnu oleje v motoru musel využít pouze toho.

Oleje jsou děleny dle několika kritérií, nicméně nejzásadnějšími jsou viskozita a výkonnostní specifikace.

U viskozitní třídy se jedná o rozdělení dle specifikace SAE, například 5W30. Písmeno ,,W“ značí možnost celoročního provozu a první číslo udává, jak bude auto schopné startovat při nízkých teplotách.

Čím nižší je první číslo, tím lépe, naopak u čísla druhého je žádoucí hodnota co nejvyšší. Ta značí schopnost mazání motoru během vysokých teplot. Výkonnostní specifikace může být například API. Příručka auta případně doporučovaný olej obsahuje také.

Nemělo by zůstat opomenuto, že míchání minerálních a syntetických olejů by se měl člověk vyvarovat.

Havarijní pojištění je stejně důležité jako povinné ručení. Kalkulačka pomůže s jeho výběrem.
Spočítat cenu havarijního pojištění >

První výměna oleje u nového auta

U nových vozidel má první výměna motorového oleje zásadní význam pro další životnost celého motoru. V počátečních kilometrech dochází k usazování mikroskopických kovových částic, které jsou přirozeným důsledkem tzv. záběhu motoru. Pokud se olej nevymění včas, mohou tyto drobné nečistoty cirkulovat v mazacím systému a způsobovat zvýšené opotřebení jednotlivých součástí.

Správně načasovaná první výměna oleje pomáhá vytvořit optimální podmínky pro dlouhodobý provoz a předchází problémům, které by se mohly projevit až po čase.

Výrobci udávají první výměnu oleje většinou v rozmezí několika tisíc kilometrů, přičemž konkrétní údaj bývá uveden v servisní knížce nebo v uživatelském manuálu. Řada odborníků však doporučuje provést první výměnu dříve než je stanoveno, jelikož čerstvý olej lépe ochrání nově zabíhající motor a minimalizuje riziko zvýšené spotřeby oleje v budoucnosti.

Včasná první výměna navíc umožní nastavit správný interval pravidelné údržby, díky čemuž se motor provozuje ve stabilních podmínkách od úplného počátku.

Kolik stojí výměna oleje a filtru?

Jelikož se jedná o pravidelnou výměnu, mnoho řidičů pravděpodobně bude zajímat, jaká je výsledná cena výměny oleje. Pokud si člověk výměnu motorového oleje zaopatří sám, svépomocí, bude řešit především cenu samotného oleje – v tomto případě se cena výměny oleje drží výrazně níže než v autoservisu.

Různé značky mívají různé ceny, nicméně již zmiňovaný olej 5W30 lze pořídit od 300 Kč klidně až do 1 000 Kč. Ceny se odvíjejí od kvality i jednotlivých automobilů, pro které jsou určeny. Rozhodně není vhodné na oleji šetřit – kvalitní náplň pozitivně ovlivňuje životnost celého auta.

Cena výměny oleje v servisu se však kromě ceny samotného oleje odvíjí i od práce, kterou mechanik na voze učiní. Právě cena za práci u výměny oleje bývá položkou, která se mezi jednotlivými městy i servisy výrazně liší. Pokud bychom vzali v potaz běžné hodnoty, průměrná cena výměny oleje vychází zhruba na 1 500 Kč. Konkrétní částky vždy určuje aktuální ceník výměny motorového oleje, který si stanovuje každý servis individuálně.

Likvidaci použitého oleje nelze provádět běžným způsobem – jelikož se jedná o nebezpečný odpad, musí s ním servis nakládat podle předepsaných pravidel, což se může do ceníku výměny motorového oleje promítnout. Součástí provedené práce tak bývá i tzv. ekologická daň.

Cena výměny oleje a filtru může být nižší v situaci, kdy si člověk do autoservisu přinese vlastní olej. Filtr většinou nebývá drahou položkou – v průměru se jeho cena pohybuje kolem 200 Kč. Finální cena výměny oleje se tak vždy odvíjí od typu konkrétního vozu i aktuálního ceníku výměny motorového oleje, který daný servis používá.

Jak již bylo řečeno, na oleji není vhodné šetřit. Stejně tak by člověk měl investovat peníze například do havarijního pojištění. To sice na rozdíl od povinného ručení není stanoveno zákonem, jeho sjednáním však člověk předejde nepříjemným situacím.

Nejlevnější havarijní pojištění lze spočítat v několika krocích skrze kalkulačku havarijního pojištění.

Jak na výměnu motorového oleje svépomocí?

Na začátek je záhodno uvést, že ponechání výměny oleje na autorizovaném servisu se mnohdy skutečně vyplatí. Bezpočet řidičů se totiž dopouští základních chyb, které je v končeném důsledku stojí více peněz než návštěva onoho servisu.

Mezi chybné kroky se řadí zejména výběr špatné viskozitní i výkonnostní specifikace oleje, dále pak auto nezahřejí dostatečným způsobem před výměnou oleje, opomenou výměnu filtru a v neposlední řadě také úplně nevypustí starý olej.

Pokud si však člověk dává pozor, výměna oleje lze provést bezproblémově i doma. Jak tedy postupovat?

Jak vyměnit olej krok za krokem

První krok představuje zabrzdění automobilu, a to jak zařazením rychlosti, tak zatažením ruční brzdy. Auto by rovněž mělo stát na rovině a pro vhodnou manipulaci je nutné ho zvednout heverem. Před samotnou výměnou je vhodné auto dostatečně zahřát, zrychlí to průtok.

Další krok spočívá v umístění nádoby pod výpustní zátku, kde řidič uvolní výpustní šroub. Dále nezbývá nic jiného, než čekat, jelikož průtok zabere nějaký čas. Pro urychlení celé činnosti bývá doporučováno odšroubování víka nalévacího hrdla.

Člověk by při výměně neměl spěchat, jelikož je důležité, aby do nádoby vytekl skutečně všechen starý olej. Během této doby lze například vyměnit právě již zmiňovaný olejový filtr. Poté, co je celý objem oleje z auta skutečně pryč, může řidič postoupit k nalití nového.

Zde je nutné hlídat hladinu oleje ryskou. Optimální množství by se mělo nacházet těsně nad hodnotou ,,min“, která je na rysce uváděna. V žádném případě není vhodné nalévat velký objem. Výměna oleje zabere čas, stejně jako olej, než doputuje do motoru, a tak je vhodné náležitě vyčkat.

Povinné ručení na míru a během několika minut? S kalkulačkou autopojištění žádný problém.
Spočítat povinné ručení >

Nejčastější chyby při výměně oleje

Chyb při výměně oleje se dopouštějí i ti, kteří už mají s údržbou vozu určité zkušenosti. S jakými chybami se lze při výměně oleje nejčastěji setkat?

• přílišné dotažení šroubu / nedostatečné utažení šroubu
• zanesený olejový filtr
• nesprávné množství oleje
• záměna olejového víčka s víčkem od chladicí kapaliny
• nedostatečná čistota motorového prostoru

Velmi častým problémem bývá přílišné dotažení vypouštěcího šroubu nebo jeho opačný extrém – nedostatečné utažení. Obě situace mohou vést k úniku oleje a pozdějším nepříjemnostem.

Podobně rizikové je i ponechat starý olejový filtr, přestože výměna samotného filtru patří k základním krokům celého procesu. Zanesený filtr brání správnému proudění a přispívá k rychlejšímu stárnutí i čerstvě nalitého oleje.

Další velmi častou chybou je pak nalití nesprávného množství oleje. Přelitý motorový olej může způsobit zvýšení tlaku v motoru a s tím spojené následné škody, zatímco příliš malé množství nedokáže motor mazat v plném rozsahu.

Často se objevuje i záměna olejového víčka s víčkem na chladicí kapalinu, což vede ke kontaminaci a dalším komplikacím. Opomenout okolní čistotu nebo nechat nečistoty spadnout do motorového prostoru během výměny může později způsobit další problémy.

Jak zlikvidovat starý olej?

Likvidace oleje je poslední krok, který je třeba po výměně oleje učinit. Použitý olej lze odevzdat na oficiálním sběrném místě pro likvidaci či recyklaci motorových olejů.

Mezi taková místa patří například autoservisy, obchody, kde si člověk pořizuje nový olej, anebo obecní recyklační středisko. V žádném případě člověk nesmí vylít olej v přírodě ani na jiném místě, které není pro tuto likvidaci určeno.

Jak poznat starý olej?

Starý motorový olej lze rozpoznat podle několika poměrně jasných signálů:

• výrazné ztmavnutí oleje, často až do černé barvy
• hustší konzistence, olej teče pomaleji a působí „těžším“ dojmem
• přítomnost usazenin nebo jemných kovových částeček na měrce
• výrazný zápach po spálenině
• zhoršené mazací vlastnosti – motor zní hruběji, je hlučnější
• rychlejší úbytek oleje v motoru
• rozsvěcení kontrolky tlaku oleje nebo hlášení palubního počítače

Olej postupem času mění svou barvu, strukturu i vůni, jelikož do sebe nasakuje nečistoty, kovové mikročástice a saze. Vizuálně je patrné tmavnutí oleje, který ztrácí původní průzračnost a stává se hustším. Olejovou měrkou lze snadno ověřit, zda se na povrchu netvoří usazeniny připomínající mazlavý kal – jde o jeden z nejjistějších ukazatelů, že už neslouží tak, jak má.

Zhoršení kvality oleje se často projeví i na jízdních vlastnostech a chodu motoru. Motor může znít „tvrději“, pomaleji reaguje na sešlápnutí plynu a u některých vozidel se zvýší spotřeba paliva. Studené starty mohou být delší a trhavější, protože olej po delší době ztrácí schopnost rychle se rozprostřít po celém motoru.

Dlouhodobé přehlížení těchto signálů může vést k tomu, že se motor začne zbytečně rychleji opotřebovávat, a dříve či později se to projeví i na peněžence v podobě dražších oprav.

Náhlé problémy po výměně oleje

Pokud se po výměně oleje objeví neobvyklé zvuky, kontrolky nebo netěsnosti, je vhodné ihned provést základní kontrolu. Jako první krok se doporučuje přezkoumat hladinu oleje na měrce – příliš vysoká nebo nízká hladina může být příčinou většiny problémů. Následně je dobré ověřit dotažení vypouštěcího šroubu a těsnost olejového filtru. Právě tyto dvě části bývají nejčastějším zdrojem úniků a nežádoucích kapek pod autem.

Pokud kontrolka mazání nezhasne ani po krátké jízdě, případně se z motoru ozývá kovové klepání, je vhodné vozidlo ihned odstavit a motor nevystavovat dalšímu zatížení. V takových případech může být příčinou špatně zvolený typ oleje nebo problém s jeho cirkulací.

Nejbezpečnější možností je vyhledat nejbližší autoservis, který provede diagnostiku a ověří správný průběh výměny. Včasná reakce výrazně snižuje riziko rozsáhlejšího poškození motoru a zároveň chrání před finančně náročnými opravami.